Короче, что японцу лафа- то россиянину смерть.
У меня "Лада -Калина". Живу на Урале. Зимой -35 бывает, летом бывает +35.
Никакой 0W20 лить никогда не буду!
Как лил на зиму "зимнее", а на лето "летнее"- так и буду лить!!!
Последний раз редактировалось вован74; 13.01.2019 в 11:40.
Адрес: Воронежская область, Богучарский р-н., село Подколодновка
Сообщений: 3,621
Сказал(а) спасибо: 8,546
Поблагодарили 1,949 раз(а) в 1,401 сообщениях
Цитата:
Сообщение от skuz74
Бред это все. Нужно заливать масло, какое производитель машины рекомендует. Я, например 0W20 заливаю и зимой и летом езжу, пока 15000 не проеду. Грубо говоря на 2 года хватает.
Хех! А ничего, что ПРОИЗВОДИТЕЛЬ машины рекомендует менять масло каждые 15000 км или раз в год (что наступит раньше)?
Адрес: Воронежская область, Богучарский р-н., село Подколодновка
Сообщений: 3,621
Сказал(а) спасибо: 8,546
Поблагодарили 1,949 раз(а) в 1,401 сообщениях
Цитата:
Сообщение от вован74
У меня (только не смейтесь!) "Лада - Калина". В год наматываю 15 - 20 тысяч. Это ещё всё лето на мотоцикле езжу.
У нас на Урале как -то принято 2 раза менять масло - весной летнее (15W 30), а поздней осенью - зимнее (5W 30). Все мои друзья и знакомые так делают. Ну и я глядя на них.
Кто мало ездит - те заливают "всесезонку".
У кого машина на гарантии - те проходят ТО у дилеров и меняют масло там.
Адрес: Воронежская область, Богучарский р-н., село Подколодновка
Сообщений: 3,621
Сказал(а) спасибо: 8,546
Поблагодарили 1,949 раз(а) в 1,401 сообщениях
Цитата:
Сообщение от вован74
0w20 - относят к зимним маслам (у него очень хорошая текучесть - летом оно будет жиже воды - и какая тут смазка..) и редкий производитель порекомендует его использовать летом....
А так-то правильно лить то, что рекомендует производитель. Но это касается сравнительно новых автомобилей, а у нас в стране больше половины автопарка старше 15 лет и масла, которые рекомендовал производитель может вообще не выпускаются..
Почти все корейцы и все японцы (не старше 10 лет, а новые - все!) ездят круглогодично на 0/20...И не кашляют!
Адрес: Воронежская область, Богучарский р-н., село Подколодновка
Сообщений: 3,621
Сказал(а) спасибо: 8,546
Поблагодарили 1,949 раз(а) в 1,401 сообщениях
Цитата:
Сообщение от вован74
Короче, что японцу лафа- то россиянину смерть.
У меня "Лада -Калина". Живу на Урале. Зимой -35 бывает, летом бывает +35.
Никакой 0W20 лить никогда не буду!
Как лил на зиму "зимнее", а на лето "летнее"- так и буду лить!!!
Для ВАЗовских моторов и для старых японцев с зазорами в палец, это справедливо...Для новых моторов с зазорами в микрон - 0/20, 5/20 - круглогодичные масла...
А ничего, что ПРОИЗВОДИТЕЛЬ машины рекомендует менять масло каждые 15000 км или раз в год (что наступит раньше)?
Смотря какое масло, если минералка - то не более года эксплуатации, пробел 5-7 000, ну максимум 10 000 км, полусинтетика - то же не более года, макс. побег чуть выше. А вот для синтетики время эксплуатации не ограничено, замена после 15000, при тяжелых условиях - 10000 км.
А если чел по 4000 км в год ездит например.
Три года может ездить не заморачиваясь на синтетике хорошей.
Опять же учитывать надо какая езда - спокойная по трассе, или в пробках, в сильный мороз ездят или нет, короткие поездки, поездки на высоких оборотах - очень много факторов.
В идеале, если была бы возможность периодически делать замеры на щелочное и кислотное число в пробах масла, то ориентироваться на них - подошло время замены или нет.
Последний раз редактировалось skuz74; 13.01.2019 в 17:01.