Говорят, что собаки похожи на своих владельцев. Это так же верно, как и то, что автомобиль является братом-близнецом своего хозяина.
Люди часто покупают машины, исходя отнюдь не из своего социального положения. Что-то подталкивает их на бессознательном уровне, и автомобиль выбирается в зависимости от внутреннего состояния человека. Безусловно, это касается прежде всего тех счастливцев, которые имеют возможность выбирать из желаемого, а не доступного.
Размер и цвет
Итак, начинаем с размера. Если человек мечтает о большом автомобиле, то по мнению психологов, можно говорить, что данный индивид стремится к личностному расширению, то есть хочет выглядеть гораздо крупнее, чем он есть на самом деле или желает подчеркнуть свою значимость. Что в некоторых случаях указывает на компенсацию каких-либо неудовлетворенных стремлений и желаний или неосуществленных планов.
А бывает, что человек не ограниченный в средствах предпочитает маленькие автомобили. Вполне возможно, что речь идет о его заниженной самооценке.
Немаловажную роль играет и цветовая гамма. При этом мы естественно не берем в расчет любителей "практичного" цвета. Считается, что если автолюбитель отдает предпочтение тому или иному цвету, то именно этого цвета ему в жизни и не хватает. Он стремится к нему и пытается восполнить недостаток всеми возможными способами. В вкратце это выглядит следующим образом.
Красный цвет указывает на инстинктивность натуры, желание двигаться, заявить о себе.
Оранжевый цвет - цвет сексуальной энергии и стремления к ней.
Желтый - цвет солнца. Предположительно владелец желтого авто - человек солнечный, но склонный к повелеванию, ведь солнце - это центр вселенной.
Зеленый цвет - цвет сердечности, теплоты, спокойствия. Причем светло-зеленый - это цвет лета. А темно-зеленый, болотный может указывать на невыраженные эмоции и чувства.
Голубой чаще всего выбирают люди любящие или желающие поговорить и пообщаться.
Синий считается цветом ума. То есть автомобили подобной расцветки могут выбрать люди, которые воспринимают мир не через чувства и эмоции, а рационально - через голову.
Фиолетовый предпочитают люди творческие, достаточно утонченные. Они открыты миру, воспринимают его в большей степени посредством интуиции.
Белый - цвет объединяющий. Людям его выбирающим присущи в равной мере все качества и пристрастия. Кроме того, это приверженцы чистоты - на белом любая грязь заметна.
Черный и серый цвета выбирают водители, которые не любят высовываться, предпочитают незаметность. Психология даже придумала для них термин "теневые фигуры". При этом они стремятся к управлению ситуацией.
Форма
Форма автомобиля так же может сказать многое о его владельце. Некоторые предпочитают угловатость - элементы дизайна распространенного несколько десятилетий назад. Это может говорить о том, что человек в своей жизни руководствуется принципами и убеждениями, которые сформировались именно тогда, когда угловатость была распространена. Эти автомобилисты с трудом воспринимают все новые веяния, даже говорят: "Меня раздражают эти новые мыльницы".
Автолюбители, выбирающие современный дизайн, лучше чувствуют время, склонны к спокойному расставанию с догмами и установками, к изменению. Естественно это присуще молодому поколению.
Любовь к тюнингу и наворотам может указывать на то, что владелец автомобиля внимательно относится ко всем своим жизненным нюансам и старается подчеркнуть свою индивидуальность.
Есть водители, которые ничего не меняют во внешность автомобиля, но полностью отдаются декорированию салона. Прежде всего это указывает на стремление к комфорту. По тяге к внешним и внутренним наворотам можно судить о психотипе человека. Экстраверты, направляющие энергию наружу, занимаются оформлением корпуса. Интроверты, сосредоточенные на собственном внутреннем мире, декорируют салон, создают пространство милое сердцу.
Есть автолюбители, которым нравится восстанавливать старые автомобили. Можно предположить, что, реставрируя аппарат, они реставрируют что-то в себе. Это некоторый способ контроля над жизнью: если он может что-то восстановить и сделать своими руками, то это придает уверенности, что он может управлять событиями.
Важны детали
Вообще любые детали даже на первый взгляд малозначащие детали указывают на возраст, пол и привычки владельца. Скажем, в молодости все хотят жить быстрее, поэтому выбирают скоростные автомобили. А с возрастом стремятся пожить дольше - начинают задумываться о безопасности.
Женщины при выборе автомобиля так же большое внимание уделяют защищенности и безопасности. А вот "универсалы" покупают люди основательные, хозяйственные - они, может быть, и перевозить ничего не будут, но на всякий случай подготовятся.
Кстати, даже такая деталь как коробка передач тоже объясняется с точки зрения психологии. Те, кто хочет максимально управлять своей жизнью и склонный к действию, скорее всего, выберут стандартную механическую коробку, те же, кто предпочитает больший комфорт и полагается на обстоятельства, выберет автомат.
Так что, мы сколь угодно можем пытаться скрыть от окружающих особенности своего характера. Однако они все равно дадут о себе знать. Пусть даже в выборе автомобиля.
vovku, а если на такси человек ездит, когда в метро нет желания, какой у него достаток?
А если человеку автомобиль нужен, чтобы один раз в год на дачу сумки отвезти и с дачи урожай?
А если ему для работы в городе нужен автомобиль и не более?
__________________ О нас думают плохо лишь те, кто хуже нас. А те, кто лучше нас, им просто не до нас. --Омар Хайям
Обновления по запросу — на Я.Ди. «Мэйл-облако» для тех, кто помогает нашему интернет-проекту, и для тех, кто хотел бы это делать, но пока не знает, как.
Помогая форуму ВТО, вы прежде всего помогаете себе! А не делаете что-то абстрактное для «других», совершенно незнакомых и безразличных вам людей.
vovku, какой достаток у владельца УАЗика военной приёмки?
Какой достаток у шлюшки на пежо малолитражке, iQ или Beetle?
Больше, чем у зам зав лабаратории ведущего инженера КБ с УАЗиком?
__________________ О нас думают плохо лишь те, кто хуже нас. А те, кто лучше нас, им просто не до нас. --Омар Хайям
Обновления по запросу — на Я.Ди. «Мэйл-облако» для тех, кто помогает нашему интернет-проекту, и для тех, кто хотел бы это делать, но пока не знает, как.
Помогая форуму ВТО, вы прежде всего помогаете себе! А не делаете что-то абстрактное для «других», совершенно незнакомых и безразличных вам людей.
Покажи мне свой автомобиль, и я увижу какой у тебя достаток.
Автомобиль не показатель.Времена изменились(дача,машина,квартира.)На данном этапе можно иметь все это и еле сводить концы,боясь потерять нажитое годами.
Автомобиль не показатель.Времена изменились(дача,машина,квартира.)На данном этапе можно иметь все это и еле сводить концы,боясь потерять нажитое годами.
Причём легко потерять...
И всё по закону, всё "справедливо"
Причём легко потерять...
И всё по закону, всё "справедливо"
Если говорить о справедливости и законе в рамках правового государства, то чиновников и судопроизводство я возненавидел не сразу...Это происходило постепенно по мере увеличения их аппетитов и чинимого беспредела.
zitrus, я "возрадовался" уже в начале года, дом на селе, который мы в отличие от многих просто купили под дачу вместо машины (Россия, глубинка, недорого) продавался с оформленной землёй, на которой он стоит. Так вот - налог на землю в селе (оно не дачные кооперативы, это постоянное место проживания нарда, дом на жену, она же в нём прописана и сама из этих мест) составлял чисто символичных 86 рублей в год, какая же была "радость", когда в начале мая получили бумажку на 3800рэ....Теперя ждём бумажку за сам домик....Стоит отметить, что при тех мизерных зарплатах на селе, что сегодня народ получает с задержкой, эта сумма значительна, при этом народ на селе всегда радовался, что им не надо платить за комуналку ( вода из общих колодцев, газ привозной, обогрев-печь, удобства канализационные сами понимаете...), все траты - это только за свет.
Ну наши чинуши то не дураки, они уж точно теперь знают, как сельских "буржуев", имеющих в своёс владении развалюхи ещё от прадедов, заставить платить по полной программе...
...Что дальше?
Вот интересно, сколько сдерут с соседа за такую шикарную "фазенду":
...Зажрался ведь, пора платить по счетам!
Последний раз редактировалось Ollleg; 15.05.2015 в 19:30.
Ollleg, Олег скажи... а полисадник, обычно огороженный забором перед домом входит в собственность или же... где как записали?
__________________ О нас думают плохо лишь те, кто хуже нас. А те, кто лучше нас, им просто не до нас. --Омар Хайям
Обновления по запросу — на Я.Ди. «Мэйл-облако» для тех, кто помогает нашему интернет-проекту, и для тех, кто хотел бы это делать, но пока не знает, как.
Помогая форуму ВТО, вы прежде всего помогаете себе! А не делаете что-то абстрактное для «других», совершенно незнакомых и безразличных вам людей.
Дима, собственность складывается из:
1. самого дома, оформленного в собственность
*дома на селе раньше в собственность не оформляли (при СССР), продавали просто, если надо- хозяин получал деньги от покупателя, выписывался, новый покупатель вписывался, всё через домовую книгу.
2. Земля - сколько соток оформлено в собственность на бумаге (это уже веяние перестройки), за столько и платили чисто символику.
Например за дом платили порядка 60-120 руб. за год. - до этого года, до принятия нового закона.
Как ты понимаешь, когда разрешили дома и землю на селе оформлять в собственность, "дураков" были единицы, все дружненько всё оформили, тем паче, что платить при этом в год нужно было мизер, ну вот пришло время, когда всё "встало" на свои места и народ в очередной раз понял, что его как всегда наебали....
Покажи мне свой автомобиль, и я скажу кто ты
Линейный вид
