Все Тут Online
Все Тут Online
Новые сообщения
Все сообщения за последних 24 часа
Все сообщения за последнюю неделю
Расширенный Поиск

   
Меню сайта:
Главная
Форум
Чат
- Online приложения:
- Игры
- Выбор стиля:
- FAQ
- Для начинающих

Вернуться   Все Тут Online > Мужские забавы > Автомобильные новости

Автомобильные новости Клуб для автолюбителей

Старый 03.01.2017, 12:22   #1
вован74
VIP
 

Регистрация: 08.02.2012
Сообщений: 1,882
Сказал(а) спасибо: 4,132
Поблагодарили 3,032 раз(а) в 1,307 сообщениях
вован74 репутация неоспоримавован74 репутация неоспоримавован74 репутация неоспоримавован74 репутация неоспоримавован74 репутация неоспоримавован74 репутация неоспоримавован74 репутация неоспоримавован74 репутация неоспоримавован74 репутация неоспоримавован74 репутация неоспоримавован74 репутация неоспорима
По умолчанию «Секрет русских оказался прост»: немца впечатлила аэродинамика «АвтоВАЗа»

Один из сотрудников компании Даймлер-Крайслер — крупнейшего по обороту немецкого автомобилестроительного концерна — написал своему руководству письмо о впечатлениях после года жизни в России и ознакомления с продукцией тольяттинского «АвтоВАЗа».

----------------------<cut>----------------------
Чудо техники

По словам автора письма господина Мюллера, год жизни в России натолкнул его на удивительные открытия, которые касаются российских автомобилей и жизни автолюбителей. Он убежден, что Германия никогда не сможет завоевать автомобильный рынок России.

Мюллер говорит о том, что за свою жизнь исследовал автомобильные рынки не одной страны, но то, что он увидел в России, случилось с ним впервые: здесь все делают наоборот, а многое из увиденного так и осталось для немца загадкой.

При первом взгляде на продукцию АвтоВАЗа ему бросилась в глаза угловатость автомобилей. Но, как оказалось, эта угловатость — не устаревшая технология, а традиция! Поэтому за последние десять лет автомобильные концерны России занимаются модернизацией старых моделей, а не выпуском новых. При этом от углов кузова никто и не думает отказываться. И вот почему!
Инженеры ВАЗа долго смеялись, прежде чем ответили Мюллеру на его претензии о пагубном влиянии традиций на аэродинамику автомобиля: кузов вовсе не влияет на аэродинамику автомобиля! Мюллер был поражен этим, зная, сколько сил тратят немцы на улучшение аэродинамических свойств автомобиля.

Но секрет русских оказался прост. Мюллер пишет в письме:

«Оказалось, что они ставят практически на все модели автомобилей одинаковый двигатель, которому аэродинамика кузова ни к чему. Гениально, г-н Шнайдер! Они не думают об аэродинамике, потому что с таким двигателем, думать о ее улучшении вовсе нет смысла. Г-н Шнайдер, их кузов — настоящее чудо техники. Ни один элемент не стыкуется с другим».

И сделано так специально, потому что размер щели может отрегулировать сам автовладелец обычной отверткой. Мюллер подчеркивает:
«У них это вроде хобби. Каждый возит с собой кучу инструмента и прямо на улице доводит машину под себя. В России любой автолюбитель еще и механик».

Ощущения — первым делом

Инженеры ВАЗа также ответили, что шум, проникающий в салон, усиливает ощущение скорости. В ответ немецкий эксперт посетовал на то, что их машины слишком комфортны. Они также сказали, что проектируют машины с упором на усиление ощущений скорости и дорожного покрытия, используя для этих целей кузов и подвеску. Мюллер отмечает, что на ВАЗе проповедуют только экстремальную линию езды.

В салоне у российских машин минимум индикаторов. Рабочий завода сказал, что это нужно для того, чтобы внести элемент неожиданности в езду и рассеять скуку от длительной монотонной езды. За несколько тысяч рублей можно дополнительно приобрести бортовой компьютер в салон.
Тюнинг

Немец отметил особую тягу русских к тюнингу автомобилей. Он пишет:

«Российский автомобиль, это не просто машина г-н Шнайдер: для некоторых людей это целый образ жизни. В Германии мы вряд ли сможет добиться такого эффекта. Однажды мне довелось посетить один из московских гаражей. Г-н Шнайдер, гараж в России это целый мир. Они здесь роют подвалы и устраивают в них целые жилища».
«Разве в Германии возможно нечто подобное? Иногда для ремонта даже не требуется ехать в магазин автозапчастей, потому что у каждого есть какая-нибудь деталь. Порой ремонт заключается в том, что детали наоборот выбрасывают. У них это называется «включить напрямую». Удивительно, но напрямую оказывается можно много всего включить. Они редко пользуются сервисом, потому что в гараже обязательно найдется некий «Петрович», который всего после одной бутылки водки готов исправить любую поломку».


Немец Мюллер приходит к выводу, что такие «Петровичи» создают непобедимую конкуренцию их автотехцентрам.
Эксперимент

Свое письмо Мюллер заканчивает историей. Один из таких «Петровичей» предложил поехать с ним на картошку в «Копейке». Сказано — сделано. На подъезде к полю, они встретили водителя на Toyota Land Cruiser и предложили ему соревнование — кто быстрее доедет до противоположного конца поля. В итоге — мы проехали все поле, а водитель Toyota увяз в картошке и грязи. После этого немец точно понял, что немецкий автопром не готов к такому.
вован74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2017, 14:02   #2
wulfw
Гость
 

Сообщений: n/a
По умолчанию

Просьба бубликами не кидать..... но:
цитата:
Иногда для ремонта даже не требуется ехать в магазин автозапчастей,
Немец такое не мог сказать!!! И даже подумать!!!
Так как нет в Германии "магазинов" с запчастями )) Максимум на сервисе можно купить аккумулятор, масло, лампочки и др. мелочь.
И если машина "пукнула" - гонят её в автосервис! Самодеятельностью НИКТО не занимается!!! Еже ли ЧЁ - ни одна страховка не оплатит! По этому никто и не лезет во внутрь.
За ...дцать лет проживания, до того обленился, что уровень масла проверяю на техсервисе. А ведь раньше и движки перебирал в СССРе.
А теперь представьте немца ....... который сдесь родился....... который (возможно) даже не знает где капот открывается
А уж самому подгонять под себя кузов........ Вы наверное шутите???

Статья явно Автоваза!!!
Надо же себя как то реабилитировать в глазах россиян.

РС: буквально на днях, на каком то крупном ресурсе просматривал
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Алексей 69 (03.01.2017)
Старый 03.01.2017, 15:58   #3
вован74
VIP
 

Регистрация: 08.02.2012
Сообщений: 1,882
Сказал(а) спасибо: 4,132
Поблагодарили 3,032 раз(а) в 1,307 сообщениях
вован74 репутация неоспоримавован74 репутация неоспоримавован74 репутация неоспоримавован74 репутация неоспоримавован74 репутация неоспоримавован74 репутация неоспоримавован74 репутация неоспоримавован74 репутация неоспоримавован74 репутация неоспоримавован74 репутация неоспоримавован74 репутация неоспорима
По умолчанию

Ну конечно, статья написана в стиле "прикол" ещё 13 лет назад..
Но всё равно испытываешь гордость за наших автолюбителей, эксплуатирующих "ВАЗы"..
вован74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2017, 11:28   #4
vettel
Активный
 

Регистрация: 22.05.2017
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
vettel на пути к лучшему
По умолчанию

У Москвича-2141 вроде хорошая была аэродинамика для тех лет.
vettel вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Закладки

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 13:03.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Rambler's Top100 Республика Татарстан - Каталог сайтов