Самая угоняемая машина в Москве – Lada Priora

[Вера]

Самая угоняемая машина в Москве – Lada Priora

Заместитель начальника Управления уголовного розыска ГУВД Москвы Рифат Каберов назвал самые угоняемые автомобили в столице в 2010 году.
На первом месте находится Lada Priora – на нее приходится 20% угонов. Второе место удерживает марка Mitsubishi (12%). Кроме того, популярностью у преступников пользуются автомобили Mazda, Nissan и Lexus "средней ценовой категории". "Среди дорогостоящих машин в основном угоняют автомобили Toyota Land Cruiser", - заявил Каберов.
По данным милиции, похищенный автотранспорт из Москвы чаще всего переправляется на Кавказ и смежные области.

Rus-Auto

[Вера]

Вот, а говорят, что отечественный автопром скончался.... ;)

[Orujeinik]

так их на детали и угоняют, потому как ломаются чаще и спрос на детали больше:)

[Вера]

так их на детали и угоняют, потому как ломаются чаще и спрос на детали больше

А иномарки тоже на детали угоняют? А может детали хорошие? :D

[anatol1961]

А по радио вчера мельком слышал что в списке Ford и Toyota и еще что то, но не Лада. Сообщение тоже вроде как от московской милиции(по словам диктора).

[Orujeinik]

по телевизору в новостях говорили, что лада в списке есть

[Вера]

Чем мне нравится наша Лада, так это тем, что ее способна в случае необходимости (если маленькая поломка) починить даже женщина. Если подобное случается с иномаркой, то только через автосервис. А это очень затратно, дерут безбожно. Поэтому народ победней выбирает продукцию отечественного автопрома, а побогаче - иномарки....:):):)

[Борис 63]

Я думаю,что это реклама нашего автопрома!
Вер,а современную "ЛАДУ" вряд ли можно починить на дороге!
Там уже совсем другие потроха!!!

[Вера]

Вер,а современную "ЛАДУ" вряд ли можно починить на дороге!

Боря, так я о стареньких машинках... Вопреки всем законам физики и самому своему существованию эти машинки все еще "бегают" по нашим дорогам... Иномарки, конечно лучше и удобнее, только вот не всем по карману такое удовольствие...

[Orujeinik]

проблема, что чинить Ладу приходится раз в 5-10 чаще чем иномарку

[Вера]

проблема, что чинить Ладу приходится раз в 5-10 чаще чем иномарку

Так цены на детали в несколько раз дешевле и потом, если сам чинишь, это тоже обходится на порядок дешевле. У нас в автосервисах так "дерут" с бедных водителей, что "мама, не горюй!" Такое ощущение, что ты чинишь не отечественный жигуль, а по меньшей мере BMW...

[cerols]

Чем мне нравится наша Лада, так это тем, что ее способна в случае необходимости (если маленькая поломка) починить даже женщина. Если подобное случается с иномаркой, то только через автосервис. А это очень затратно, дерут безбожно. Поэтому народ победней выбирает продукцию отечественного автопрома, а побогаче - иномарки....



_________________

[TOLCTY]

А вот что написали немцы о наших машинах:):
Журналисты из стран с развитым автопромом не раз давали шутливые отзывы о российских машинах. Многие помнят издевательские передачи Top Gear, а журнал auto motor und sport как-то написал: «в повороте Kalina ведет себя так, как будто обпилась водки». Подобных примеров история знает достаточно. Представляем вам перевод нового теста Lada Priora, проведенного немецкой газетой Аutozeitung.

Есть производители, которые предлагают своим клиентам еще меньший выбор моделей, чем Lada. Российская компания продает в Германии два модельных ряда, каждый из которых доступен в трех вариантах кузова: седан, универсал и хэтчбек. Кроме того, в арсенале русских внедорожник Niva, который представляется столь же незыблемым, как Кит Ричардс из группы Rolling Stone. Кажется, на них не повлияет даже атомная война. Впрочем, небольшой выбор моделей многие годы не мешал успеху Porsche.

Российские машины отлично подходят для тех, кто живет по принципу «жадность – это круто». За 9990 евро можно купить топовую версию неказистого универсала Priora. Ее багажник вмещает 444 л поклажи, а, сложив спинку мягкого как перина заднего дивана, объем увеличивается до 1020 л. Плюсом является удобная погрузочная высота и отсутствие ступеньки в багажном отделении.

При столь низкой цене машины претензий к качеству отделочных материалов предъявлять не станешь. К Lada можно отнестись так же, как отдыху в средневековом замке, где вы не станете ждать комфорта пятизвездочного отеля. Салон производит столь же спартанское впечатление как и внешний дизайн. Что видишь – то и получаешь. Впрочем, есть и сюрприз: Lada обладает достаточно мощным для своей цены 98-сильным двигателем 1,6 л. При высоких оборотах он звучит натужно, но неплохо разгоняет 1105-килограммовую машину. Для этого сидящему в большом кресле водителю придется сначала нащупать мелкую педаль газа. Разгон до сотни происходит за 10,6 секунды, а заявленную производителем максимальную скорость тестовый автомобиль значительно превзошел, если верить показаниям его спидометра.

Однако не стоит увлекаться испытаниями темперамента российской машины. В затяжных поворотах на большой скорости Lada демонстрирует недостаточную поворачиваемость. Низкая точность рулевого управления заставляет водителя напрягаться в таких ситуациях. Лучше ездить в более спокойных режимах, заодно и в салоне будет меньше шума. Однако и это не будет гарантией безопасности. Тест тормозов со скорости в 100 км/ч показал пугающие результаты. Если в первое торможение удалось остановиться за 41 метр, то при четвертом подряд испытании тормозной путь увеличился до 63 метров.

В вопросах безопасности Lada с ее двумя подушками безопасности и ABS не может конкурировать с подержанными автомобилями европейского или японского производства. Ведь на дороге есть и другие машины, и порой водитель попадает в аварию не по своей вине. Сомнения вызывают ездовые повадки Priora – подвеска имеет очень мягкие настройки. Это создает комфорт в салоне, но при необходимости резко сменить полосу движения на скорости в 70 км/ч маневр может закончиться в кювете. При проведении «лосиного теста» (объезд препятствия с возвращением в свою полосу) водитель рискует повторить судьбу Себастьяна Феттеля, неудачно обгонявшего Дженсона Баттона на трассе в Спа и разбившего свой болид.

За рулем Lada Priora не чувствуешь себя в безопасности. Все симпатии к автомобилю разрушил тест тормозной системы. Ни в одном другом современном автомобиле, сообщает Autozeitung, не чувствуешь себя настолько зависимым от ангела-хранителя. Иконка со святым Христофором, которая прежде часто украшала панели автомобилей, должна у Lada поставляться серийно.!

[Дмитрий]

Популярная марка машин - эта не та, которую везде рекламируют. А та, которую чаще всего угоняют.

[plotnik220]

За рулем Lada Priora не чувствуешь себя в безопасности. Все симпатии к автомобилю разрушил тест тормозной системы. Ни в одном другом современном автомобиле, сообщает Autozeitung, не чувствуешь себя настолько зависимым от ангела-хранителя. Иконка со святым Христофором, которая прежде часто украшала панели автомобилей, должна у Lada поставляться серийно.!
Скоро в придачу к машине будет будут предоставлять оплаченное место на.......:icon_sorrys:

[Дмитрий]

plotnik220, оплаченное место на ... в Москве стоит больше 200 тыс евро. За такие деньги лучше приобрести престижную иномарку и думать о жизни, о смерти не надо.

[plotnik220]

Дмитрий,
Реклама двигатель торговли, а клиент выбирает сам

[Дмитрий]

plotnik220, двигатель бюджета...

http://s019.radikal.ru/i636/1211/c5/5f5c1c80fc07.jpg (http://www.radikal.ru)

[plotnik220]

plotnik220, двигатель бюджета...
На Приору........

[anatol1961]

Лада-Калека, Лада-Притвора, Лада-Граната... интересно какие еще названия будут у новых моделей все также остающихся по сути своей ТАЗиками или ведрами с болтами ?

[Ceyler777]

Интересно и кому нужна это мыльница ПРИОРА

http://i.pixs.ru/storage/3/6/6/screenshot_4106190_6340366.png (http://pixs.ru/?r=6340366)

http://i.pixs.ru/storage/3/7/9/screenshot_9764891_6340379.png (http://pixs.ru/?r=6340379)

http://i.pixs.ru/storage/3/8/2/screenshot_7044057_6340382.png (http://pixs.ru/?r=6340382)

[Вера]

Интересно и кому нужна это мыльница ПРИОРА

Она разбирается легко и так же легко продается... по частям. http://s018.radikal.ru/i522/1212/2e/5b1146730aa6.gif (http://www.radikal.ru)